離合器的工作原理及部件
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- 發(fā)布日期:2021-02-01
離合器的工作原理
它將發(fā)動機(jī)功率傳輸?shù)阶兯傧洌⒃试S在選擇從靜止位置移出某個(gè)檔位時(shí),或在汽車行駛時(shí)換檔時(shí)中斷傳輸。
大多數(shù)汽車使用的摩擦離合器要么由液體(液壓)操作,要么更常見的是由電纜操作。
當(dāng)汽車在動力作用下行駛時(shí),離合器接合。用螺栓固定在飛輪上的壓盤通過膜片彈簧在從動盤上施加恒定的力。
早期的汽車在壓盤的后面有一系列螺旋彈簧,而不是膜片彈簧。
從動(或摩擦)盤在花鍵輸入軸上運(yùn)行,動力通過花鍵傳輸?shù)烬X輪箱。制動盤的兩面都有摩擦襯片,類似于制動襯片。這使得離合器接合時(shí)可以平穩(wěn)地進(jìn)行驅(qū)動。
當(dāng)離合器分離(踩下踏板)時(shí),一個(gè)臂將分離軸承推到膜片彈簧的中心,從而釋放夾緊壓力。
壓力盤的外部有一個(gè)很大的摩擦面,因此不再將從動盤夾在飛輪上,因此動力傳輸中斷,可以改變齒輪。
液壓離合器系統(tǒng)
當(dāng)離合器踏板松開時(shí),止推軸承收回,膜片彈簧負(fù)載再次將從動盤夾緊到飛輪上,以恢復(fù)動力傳輸。
有些汽車有液壓離合器。車內(nèi)離合器踏板上的壓力啟動主缸中的活塞,活塞通過充液管將壓力傳輸?shù)桨惭b在離合器殼體上的從動缸。
從動油缸活塞與離合器分離臂相連。
離合器的部件
現(xiàn)代離合器有四個(gè)主要部件:蓋板(包括膜片彈簧)、壓盤、從動盤和分離軸承。
蓋板用螺栓固定在飛輪上,壓盤通過膜片彈簧或早期汽車上的螺旋彈簧對從動盤施加壓力。
從動盤在壓板和飛輪之間的花鍵軸上運(yùn)行。
它的每一側(cè)都有一個(gè)摩擦材料,當(dāng)完全接合時(shí),摩擦材料會夾住壓盤和飛輪,當(dāng)部分踩下離合器踏板時(shí),摩擦材料會以可控的量滑動,從而使驅(qū)動平穩(wěn)進(jìn)行
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